Lediga jobb som Forskningsingenjör, maskin i Stockholm

Arbetsuppgifter
I den här tjänsten kommer du att arbeta med utveckling, integration och testning av autonoma robotsystem med tyngdpunkt på mjukvara, inbyggda system och praktisk fältverksamhet. Arbetet omfattar programmering i Python och C++, utveckling i ROS2, integration mot embedded hardware samt verifiering i både simulator och verkliga miljöer.
Tjänsten är kopplad till projektet I-SEE – Integrerad autonomi i luft-, yt- och undervattensdomäner för extrema miljöer, som syftar till att minska väderberoende, kostnader och säkerhetsrisker i marina AUV-operationer genom tillämpad AI för autonom sjösättning och återhämtning. Arbetet omfattar utveckling av multi-domänsystem där obemannade flyg- och undervattensfarkoster samverkar, med fokus på edge-baserad perception, distribuerat beslutsfattande, operatörsstöd och robust funktion i realistiska och krävande miljöer.
Tjänsten innefattar även deltagande i experiment, provning och demonstrationer av robotsystem i både labb- och fältmiljö. Arbetet sker i nära samarbete med forskare, ingenjörer och externa partners i en dynamisk utvecklingsmiljö där prototypframtagning, testning och iterativ utveckling är centrala delar.
Vad som ingår i en forskaranställning kan du läsa mer om i Anställningsordningen.
Kvalifikationer
Krav
MSc examen inom relevant område.
Mycket goda kunskaper i Python och/eller C++.
Praktisk erfarenhet av ROS2.
Erfarenhet av arbete med embedded hardware/inbyggda system.
God förmåga att uttrycka dig i tal och skrift på engelska då det behövs i det dagliga arbetet.
Möjlighet att resa i tjänsten inom Sverige och Europa.
Simkunnighet.
Teknisk skicklighet
Förmåga att utveckla, integrera och testa avancerade robotsystem
Förmåga att arbeta praktiskt och strukturerat i experimentella miljöer
Förmåga att samarbeta i tvärdisciplinära team

Som person är du självgående, lösningsorienterad och noggrann. Du trivs med att arbeta både praktiskt och analytiskt, och kan växla mellan utveckling i kod, integration av hårdvara och testning i fält. Du har god samarbetsförmåga och bidrar till en positiv och professionell arbetsmiljö.
Meriterande
Erfarenhet av utveckling eller testning av drönare.
Erfarenhet att hantera fordon, båtar i praktisk fältverksamhet i relevanta miljöer (ink. relevanta behörigheter för dessa)
Erfarenhet av CAD.
Erfarenhet av 3D-printing och prototypframtagning.
Erfarenhet av Unity.
Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.
Bli en del av KTH  
KTH formar framtiden genom utbildning, forskning och innovation. Som ett ledande internationellt tekniskt universitet spelar vi en aktiv roll i att driva och medverka i omställningen till ett hållbart samhälle. Här erbjuds du möjligheten att växa och utvecklas på en kreativ och dynamisk arbetsplats med goda arbetsvillkor och förmåner. Jämställdhet, mångfald och lika villkor är en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund som universitet och statlig myndighet.
Läs mer om våra förmåner och hur det är att arbeta och utvecklas på KTH.
Fackliga representanter
Kontaktuppgiftertill fackliga representanter. 
Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan bör innehålla: 
CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier. Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk.
Kortfattad redogörelse för varför du vill bedriva forskning, dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. max 2 sidor lång. 

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).
Om anställningen
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 12 mån, med tillträde enligt överenskommelse.
Övrigt
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering.
Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

Arbetsuppgifter
Som forskningsingenjör inom halvledarprocessning kommer du att arbeta självständigt och i grupp med utveckling, underhåll, optimering, kvalitetssäkring av avancerade processtekniker och processmetoder.

Detta inbegriper både enskilda processteg och integrerade processlinor för tillverkning av halvledarchip. Du arbetar i renrum med avancerade halvledarutrustningar och processer. Du deltar tillsammans med forskare vid framtagningen av ny halvledarteknik och nya lösningar på vetenskapliga problem.

Arbetsplatsen är Electrumlaboratoriet i Kista i norra Stockholm. Electrumlaboratoriet är en KTH forskningsinfrastruktur som även är en nod i den nationella forskningsinfrastrukturen Myfab. Du kommer att ingå i den grupp vid Electrumlaboratoriet som driver själva forskningsinfrastrukturen. Du kommer således att bli anställd i den grupp som möjliggör forskning samt start-up verksamhet inom halvledarteknologi vid KTH.

Arbetet är diversifierat och kräver disciplin, flexibilitet och att kunna ha många bollar i luften samtidigt. En huvuduppgift är att underlätta för forskare och kommersiella aktörer (t.ex. start-up företag) att bli användare av Electrumlaboratoriet. Som forskningsingenjör utför du processteg enligt beställning åt forskare och kommersiella aktörer i Electrumlaboratoriet och vid de övriga Myfab-noderna.

I arbetsuppgifterna ingår även att delta i marknadsföringen av Electrumlaboratoriet som forskningsinfrastruktur och innovationshubb

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö
- Utvecklande och stimulerande arbete inom expansiv halvledarteknologi

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050 samt våra https://www.kth.se/om/work-at-kth/en-arbetsplats-med-manga-formaner-1.467932

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom ämnet för anställningen eller motsvarande kompetens.
- Vi ser gärna att du är civilingenjör inom halvledarteknik, materialteknik eller kemiteknik eller liknande inriktning.

Meriterande

- Det är meriterande att ha en forskarutbildning eller att ha arbetat inom forskning.
- Som person fångar du självständigt upp och driver aktiviteter som ingår din roll. Du respekterar och är intresserad av andra människor och deras behov i deras yrkesroll. I din roll är samarbetsförmåga mycket viktigt. Då rollen har stora inslag av service till andra människor är det viktigt att du är väl medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.
- Du planerar, organiserar och prioriterar samt dokumenterar arbetet effektivt från start till avslut. Du säkerställer att budskap når fram och att förväntningarna är tydliga för alla berörda parter. Du påminner och följer upp samt meddelar status till relevant roll för effektiv hantering av den aktuella aktiviteten. Du hanterar resursbrist effektivt.
- Som person är du lojal och har en positiv attityd till arbetet, verksamheten, organisationen och dess partner och kunder. Du handlar i enlighet med fattade beslut. Du är inte rädd för att framföra kritik men sparar detta till rätt sammanhang eller med direkt berörda parter.
- Eftersom arbetsplatsen har användare från många olika länder är det viktigt att du har mycket god kommunikationsförmåga på både svenska och engelska.
- Vi ser helst att du arbetat inom en relevant yrkesroll i minst 5 år. Att du är bevisat intresserad av att arbeta i renrum, samt att hantera och betjäna andra människor i deras roll som beställare.
- Vi ser gärna att du har erfarenhet från halvledarteknik, materialteknik, kemiteknik eller liknande inriktning.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Kontaktuppgifter till https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:

- CV inklusive beskrivning av relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
- Personligt brev, max 2 sidor långt. 
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tillsvidare enligt avtal.
Anställningen inleds med sex månaders provanställning.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För ihttps://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440 i samband med rekrytering.

Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.



 

Om KTH

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. https://www.kth.se/om/om-kth-1.885102 Visa mindre

FOI, Totalförsvarets forskningsinstitut, är ett av Europas främsta institut för tillämpad forskning inom försvar och säkerhet. FOI är en myndighet under Försvarsdepartementet och vi har till uppgift att bedriva forskning, metod- och teknikutveckling samt utredningsarbete för totalförsvaret och till stöd för nedrustning, icke-spridning och internationell säkerhet. Verksamheten bedrivs på uppdrag av i första hand Regeringskansliet, Försvarsmakten, Försvarets materielverk (FMV) och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB). På FOI är vi cirka 1400 anställda, varav drygt 1000 arbetar direkt med forskning och utveckling. Våra kompetenser spänner över hela fältet från naturvetenskap och teknik till samhälls- och statsvetenskap.

Vill du arbeta för att stärka Sveriges försvar och säkerhet? Vill du jobba i sammanhang där du har möjlighet att påverka? Vill du ha kul på jobbet? Då kanske du är vår nya kollega! Vi erbjuder ett arbetsliv i balans, en utvecklande arbetsmiljö och ett samhällsviktigt arbete!

Vi söker nu en erfaren forskare inom människa-maskininteraktion till forskargruppen med inriktning Human Factors på enheten Flygsystem. Gruppen bedriver forskning kring nya interaktionskoncept och träningsmetoder inom flygdomänen.

Om tjänsten

Du kommer att ingå i forskningsverksamhet där du leder och deltar i forskningsprojekt som undersöker hur samspelet mellan människa och teknik kan förbättras för att stötta stridspiloter i deras arbete, träning och utbildning.

En större del av forskningen centreras kring människans interaktion med nu- och framtida teknik. Det innebär att du kan komma att arbeta med flygsimulatorer, immersiva teknologier, prestationsvärdering, framtida träningskoncept och interaktion med obemannade farkoster.

I samarbete med andra forskare och ingenjörer kommer du att bedriva forskning som fokuserar på det mänskliga perspektivet i framtidens luftstrid. Det innebär att du får nyttja ett brett spektrum av metoder för att utforska och utvärdera koncept, bearbeta och analysera resultat från studier och rapportera till uppdragsgivare.

Det förekommer resor i tjänst för att kunna genomföra studier, ha möten med uppdrags­givare och delta vid konferenser.

Om enheten

Du kommer att ingå i enheten Flygsystem som tillhör avdelningen Försvarsteknik . Inom området flygsystem bedriver FOI forskning och kunskapsuppbyggnad inom militär flygteknik med inriktning mot flygteknisk värderingsförmåga, flygsignaturer samt militär flygsystemförmåga. Främst gäller det stridsflyg men också olika typer av obemannade luftfartyg, helikoptersystem eller hypersoniska farkoster. Verksamheten kombinerar systemperspektivet och operativa frågor med flygteknisk kompetens inom disciplinerna strömningsmekanik, struktur- och materialteknik, flygsignaturer, flygmekanik, människa- maskininteraktion med flera. Arbetet organiseras i både analys av hotsystem och syntes av egna framtida system. Verksamheten befinner sig i en snabb tillväxt med en ökande efterfrågan.

Har du den kompetensprofil vi behöver?

Vi söker dig som är forskarutbildad inom människa-maskininteraktion, kognitionsvetenskap, interaktionsdesign, human factors eller motsvarande som FOI bedömer som relevant.

Du har erfarenhet av följande områden:

Planera och genomföra studier
Metoder så som intervju- och enkätstudier, fokusgrupper eller workshops
Genomföra användarstudier, experiment, simuleringar eller spel
Meriterande

Det är meriterande om du har erfarenhet av:

Arbete med simulatorträning
Ögonrörelsemätning
Immersiva teknologier
Programmering
Kunskap om flygdomänen
Att genomföra statistiska analyser
Du har god förmåga att producera och presentera forskningsresultat, god kommunikativ förmåga i både tal och skrift på svenska såväl som engelska, intresse för tillämpad flygforskning, samt har ett högt säkerhetsmedvetande. Vi söker en person som har god samarbetsförmåga och har lätt för att arbeta med personer med olika kompetens och bakgrund. Du är självgående och trygg i att både utföra och leda forsknings- och utvecklingsverksamhet. Vidare är du kreativ och har en helhetssyn vid lösandet av arbetsuppgifter. Vi lägger stor vikt vid dina personliga egenskaper.

 

Vad erbjuder vi dig?

Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI) är en statlig myndighet som bedriver världsledande forskning inom försvar och säkerhet till stöd för Sveriges militära och civila försvar. Vi erbjuder en unik arbetsplats där du får möjlighet att arbeta med det som är viktigt för totalförsvaret och hela samhället. Forskningen tillämpas både inom försvarsmyndigheter och hos civila aktörer och spelar en avgörande roll i att bygga en relevant och effektiv försvarsförmåga.

Vi arbetar medvetet för en god arbetsmiljö med en bra balans mellan arbete och privatliv. Utöver detta erbjuder vi en rad förmåner. Läs mer om hur det är att jobba hos oss:  https://www.foi.se/jobba-hos-oss.html

Tjänsten är en tillsvidareanställning som kan komma att inledas med sex månaders provanställning.

Vill du vara med och söka svaren för en säkrare värld?

Välkommen med din ansökan i form av CV och personligt brev via ansökningsknappen senast den 14/9!

För mer information om tjänsten är du välkommen att kontakta enhetschef Mattias John Quas. Fackliga företrädare är Staffan Lindgren (Saco-S) och Magnus Lindström (OFR/S – ST). Samtliga nås på 08-555 030 00.

Då anställningen är placerad i säkerhetsklass krävs svenskt medborgarskap. Säkerhetsprövning med registerkontroll kommer att genomföras före anställning enligt säkerhetsskyddslagen (2018:585). Inför säkerhetsprövning efterfrågas vidimerade kopior på de utbildningar och tjänstgöringsintyg som är relevanta för tjänsten.

FOI är en myndighet varmed inlämnade ansökningshandlingar blir allmän handling som på begäran kan lämnas ut till utomstående enligt offentlighets- och sekretesslagen.

Erbjudanden från rekryteringsföretag undanbedes. Visa mindre

Arbetsuppgifter
Du kommer tillhöra avdelningen för Material- och strukturmekanik.

Avdelningen har ett struktur- och ett hållfasthetslaboratorium och bägge ingår som delar av https://www.kth.se/sci/centra/centra/odqvist vid KTH.

Denna anställning innebär arbetsuppgifter främst vid hållfasthetslaboratoriet. Provning och utveckling av experimentella metoder är av stor betydelse för vår forskning. Vi har experimentell utrustning och verkstäder av mycket hög klass och vi utvecklar egna experimentella metoder och riggar. Vår provning är ofta unik och vi är därför inte ett certifierat laboratorium. Trots det måste vi leva upp till mycket högt ställda krav på provningens kvalitet.

Vi söker nu en provningsingenjör som kan genomföra planering av laboratorieverksamhet, utarbeta projektplaner, utveckla experimentell verksamhet, konstruera försöksuppställningar och genomföra provning i samarbete med institutionens forskare och externa uppdragsgivare. I arbetet ingår även att offerera, utföra och avrapportera externa avancerade provningsuppdrag.

 Utbildning av medarbetare om provning samt utbildning av studenter  på både grundläggande och avancerad nivå, att genomföra laborationer inom utbildningen särskilt vid examensarbeten och vid laborationer ingår också.

Du förväntas hålla dig väl införstådd med de senaste framstegen när det gäller mätning av hållfasthetstekniska storheter, speciellt på liten strukturell längdskala, och arbeta med att utveckla de laborativa resurserna. Även mikroskopering och bildbehandling behöver behärskas.

Uppgifterna skall utföras självständigt såväl som i nära samarbete med andra.  Anställningen är inte avsedd för egen forskning.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050 samt våra https://www.kth.se/om/work-at-kth/en-arbetsplats-med-manga-formaner-1.467932

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på avancerad nivå (Masterexamen eller civilingenjörsexamen) med inriktning mot Hållfasthetsteknik, eller motsvarande kompetens.
- Dokumenterad erfarenhet av laboratorieverksamhet eller verkstadsarbete, eller motsvarande kompetens.
- Goda kunskaper i svenska och engelska. Vårt myndighetsspråk är svenska, vilket kräver att din svenska är god. Vi har medarbetare som inte talar svenska, vilket kräver att du även har goda kunskaper i engelska.

Meriterande

- Vi är ledande inom brottmekanisk provning. Om du har dokumenterad erfarenhet inom området är det meriterande.
- Våra provmaskiner drivs av el alternativt hydraulik. Om du har dokumenterad erfarenhet av drift eller service på dessa typer av maskiner är det meriterande. Likaså är det meriterande att ha erfarenhet av pumpar och rörsystem för hydraulik.
- Erfarenhet av mätning av mekaniska och termiska storheter, samt allmän kunskap om mätteknik och mätsystem är meriterande.
- God kommunikationsförmåga, både verbalt och i rapportform
- Du har visat att du kan samarbeta och är lyhörd för organisationens krav
- Du kan lösa arbetsuppgifter med stor självständighet
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Kontaktuppgifter till https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:

- CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
- Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier.
- Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk.
- Personligt brev, max 2 sidor långt.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tillsvidare enligt avtal.
Anställningen inleds med sex månaders provanställning.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För ihttps://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440 i samband med rekrytering.

Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.



 

Om KTH

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. https://www.kth.se/om/om-kth-1.885102 Visa mindre

Wind helped us discover our planet, and now it can help us preserve it. Our vision is to provide wings for a shipping revolution, and we have two strong parent companies to back us up: Alfa Laval and Wallenius.


Would you like to contribute to this change, then join our fast-growing, highly competent and passionate team in Stockholm, Sweden. AlfaWall Oceanbird AB is a 50/50 joint venture, owned by Alfa Laval and Wallenius but operated as an independent company. We are developing wing sail technology for the global shipping market and are now looking for a CFD and aerodynamics engineer for our team based in Tumba, Stockholm.



The aerodynamic performance of our wing sail is the key to everything. We need to maximize lift (or at times drag) to generate thrust to save fuel - and at Oceanbird we strive for best-in-class performance and fuel savings. To achieve this, we need both a strong theoretical/simulation-based design, but also ensure that the predicted savings can be achieved in practice. Join the company now when things are getting exciting - we are testing the first full-scale land and ship-based prototypes during 2025 and in parallel are already starting design work on the next generation of wing sail.

What will you do?
Your responsibilities will include:

*

Perform CFD calculations (both 2D and 3D) of Oceanbird's wing sails
*

Contribute to the development of new generations of wing sails, giving both practical and simulation-driven aerodynamic input.
*

Define wind loads acting on the wing sail, both for performance prediction/evaluation and structural design.
*

Give aerodynamic input into trimming algorithms for the wing sail.

*

Support with regulatory submissions and documentation of wind loads.
*

Further expand Oceanbird's knowledge and understanding of real-life inflow scenarios acting on wing sails out at sea.
*

Investigate aerodynamic wing-wing and wing-vessel interactions.



Who are you?
To succeed in this role, you should have:

*

At least a master's degree in aerospace, mechanical or maritime engineering, or equivalent.
*

Sound understanding of fluid dynamics and underlying physical phenomena.
*

Strong background in CFD (preferably OpenFOAM, Star CCM+ or Ansys Fluent).
*

An eye for the bigger picture (i.e. simulation is good, but not necessarily reality).
*

You are self-going and self-motivated.
*

Strong team player, you thrive working together with other people and competences in reaching a common goal and contribute to sustainable shipping.



In addition, it is beneficial to have experience in one or several of the following:

*

Hands-on experience from product development
*

Experience with wind tunnel testing and analysis of measurement results
*

Experience in measuring "real-life" wind loads and calibration to simulation results.
*

Experience in working cross-functionally together with control-system, mechanical and structural engineers ensuring complete system performance.
*

Working experience within the marine industry and DNV requirements.



Being a passionate sailor who always trims their sails for maximum performance is a plus ;)

This role is located in Tumba, Stockholm.




Learn more at Home - The Oceanbird





For more information please contact:

Magnus MackAldener, Head of R&D Oceanbird, +46 76 252 93 38

Andreas Fieber, Competence Lead,

Regina García Moguel, Talent Acquisition Partner,





Union information

Francisco Garcia, Akademikerföreningen, +46 733 995 684

Anders Jansson, Unionen, +46730780482





We review applications on a rolling basis, so we encourage you to submit yours by December 31st, 2024, at the latest. Please be aware that the application process may close earlier if we identify suitable candidates, so don't delay in applying.
Please note that, in compliance with GDPR, we cannot accept applications submitted via email.



We care about diversity, inclusion, and equity in our recruitment processes. We also believe behavioral traits can provide important insights into a candidate's fit to a role. To help us achieve this we apply Pymetrics assessments, and upon application you will be invited to play the assessment games.





#LI-RG1 Visa mindre

FOI, Totalförsvarets forskningsinstitut, är ett av Europas främsta institut för tillämpad forskning inom försvar och säkerhet. FOI är en myndighet under Försvarsdepartementet och vi har till uppgift att bedriva forskning, metod- och teknikutveckling samt utredningsarbete för totalförsvaret och till stöd för nedrustning, icke-spridning och internationell säkerhet. Verksamheten bedrivs på uppdrag av i första hand Regeringskansliet, Försvarsmakten, Försvarets materielverk (FMV) och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB). På FOI är vi cirka 1400 anställda, varav drygt 1000 arbetar direkt med forskning och utveckling. Våra kompetenser spänner över hela fältet från naturvetenskap och teknik till samhälls- och statsvetenskap.

Vill du arbeta inom spännande projekt inom teknik för försvar och säkerhet? Kan du analysera komplexa system och förstå det väsentliga? Förstår du kopplingen mellan dagens teknikutveckling och framtidens tillämpningar? Då kan FOI vara din nya arbetsplats!

Om tjänsten:
I rollen som forskare kommer du att ha en central roll i att analysera, värdera och utveckla teknik, metoder och verktyg för dynamiska system. Ditt fokus kommer att ligga på styrningen av avancerade flygande och simmande farkostsystem. Arbetsuppgifterna sträcker sig från omvärldsbevakning och analys av befintliga system till utveckling av modeller och verktyg för dynamiska simuleringar av framtidens farkoster. Du kommer arbeta i samverkan med andra försvarsmyndigheter och ge stöd och underlag för bedömningar och analyser av olika förmågekoncept. Rapportering av forskningsresultat, vilket ibland inkluderar att publicera i relevanta vetenskapliga tidskrifter och att delta i konferenser är också en viktig del av arbetet, för att sprida kunskap och främja diskussioner inom ditt forskningsområde.

Du kommer att bli del av en forskargrupp där vetenskaplig metodik genomsyrar arbetet, som sker både individuellt och i grupp. Förutom arbete tillsammans med den egna gruppen arbetar vi i nära samverkan med andra grupper inom FOI samt i internationella samarbeten.


Har du den kompetensprofil vi behöver?

Krav:

genomgången forskarutbildning (eller snart klar) eller motsvarande inom något område såsom signalbehandling, optimering, systemteori, robotik eller tillämpad matematik
god analytisk förmåga
lätt för att omvandla teori till praktik och sätta problem i ett sammanhang
förmåga att snabbt ta till dig information och förstå nya områden
god förmåga att kommunicera i tal och skrift på svenska och engelska.

Meriterande:

Praktisk och teoretisk erfarenhet av navigerings- och styrsystem, banplanering, simulering av flygande farkoster och utveckling i objektorienterade programmeringsspråk.

Du trivs med att arbeta såväl självständigt som i grupp och du har god samarbetsförmåga. Vi ser gärna att du har initiativförmåga samt att du är mål- och resultatinriktad. Vi lägger stor vikt vid dina personliga egenskaper.

Om enheten:
Du kommer att ingå i enheten Styrda vapen som tillhör avdelningen Försvarsteknik i Kista. Läs gärna mer om vad vi gör: https://www.foi.se/om-foi/organisation/forsvarsteknik.html .

På enheten forskar vi bland annat om styrning, navigering och farkostdynamik. Vi arbetar med studier, analyser och värderingar, främst av vapensystem. Tillämpningarna sträcker sig från modellering och simulering av hypersoniska vapen till utveckling av alternativa metoder för navigering såsom t.ex. terrängnavigering. Enhetens arbete syftar både till att kunna analysera prestanda och förmåga hos dagens system och till att ta fram och värdera nya koncept för det framtida försvaret.

Vad erbjuder vi dig?

På FOI får du möjlighet att arbeta med frågor som är viktiga för både totalförsvaret och hela samhället. Tillsammans med andra får du möjlighet att skapa nya infallsvinklar och lösningar på komplexa frågor och se resultaten förverkligas hos våra uppdragsgivare. Din expertis bidrar till att viktiga samhällsfunktioner som exempelvis Regeringskansliet, Försvarsmakten och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap blir effektivare, kunnigare och starkare inom sina respektive områden.

Tjänsten är en tillsvidareanställning som inleds med sex månaders provanställning. Placeringsort: Kista, Stockholm

Vi arbetar medvetet för en god arbetsmiljö med en bra balans mellan arbete och privatliv. Utöver detta erbjuder vi en rad förmåner. Läs mer om hur det är att jobba hos oss:   https://www.foi.se/jobba-hos-oss.html  

 

Vill du vara med och söka svaren för en säkrare värld?

Välkommen med din ansökan i form av CV och personligt brev via ansökningsknappen senast den 12 januari 2025.

För mer information om tjänsten är du välkommen att kontakta enhetschefen Maria Sjöblom. Fackliga företrädare är Staffan Lindgren (Saco-S) och Krister Söderberg (OFR/S – ST). Samtliga nås på 08-555 030 00. I denna rekryterig kan arbetsprover förekomma.

Då anställningen är placerad i säkerhetsklass krävs svenskt medborgarskap. Säkerhetsprövning med registerkontroll kommer att genomföras före anställning enligt säkerhetsskyddslagen (2018:585). Inför säkerhetsprövning kommer den slutkandidat som är aktuell för tjänsten behöva lämna in vidimerade kopior på av oss angivna utbildnings-/examensbevis samt tjänstgöringsintyg som styrker de kunskaper och erfarenheter som är relevanta för tjänsten. Det kan också vara aktuellt att lämna in kopior av större tidigare arbeten (t ex akademiska uppsatser).

Då vi är en myndighet betraktas inlämnade ansökningshandlingar som allmän handling och kan på begäran lämnas ut till utomstående enligt offentlighets- och sekretesslagen. Visa mindre

Arbetsuppgifter
Institutionen för Maskinkonstruktion och Integrated Transport Research Lab (ITRL) söker en Systemarkitekt för vår testbädd inom autonoma fordon och intelligenta transportsystem: AD-EYE (https://www.

adeye.se/). .Utvecklingen av AD-EYE har gått vidare till att omfatta även realisering av pålitlig högnivåintelligens i riktiga (fysiska) fordon, smart infrastruktur och digitala ”on-line” modeller (s.k. digitala tvillingar) samt deras samverkan i intelligenta transportsystem. Denna utveckling drivs av flertalet möjligheter att förbättra t.ex. trafiksäkerhet, prestanda och vägunderhåll med tillhörande forskningsfrågor.

Huvudsakliga tillgångar kopplade till AD-EYE inkluderar programvara (inkl. öppen källkod), kommersiella simuleringsverktyg och hårdvara (inkl. flertalet kraftfulla simuleringsdatorer och specialiserade inbyggda system). AD-EYE har framgångsrikt implementerats på KTH’s konceptfordon med målet att också implementera den på andra fordon i samarbete med industripartners.

Portföljen av forskningsprojekt utvecklas hela tiden och ditt ansvar som arkitekt är att se till utvecklingen av AD-EYE sker effektivt. I din roll genomför du teknisk utveckling, strategisk planering och för en dialog med forskningsprojekten/projektledare för att tillse att utvecklingen av AD-EYE sker i en riktning som möter forskningsprojektens behov. Du översätter dessa behov till krav som grupperas och prioriteras för att kunna realiseras i tid. Du agerar självständigt gentemot externa intressenter, bedömer behov och tekniska lösningar, och tvekar inte att föreslå alternativa lösningar och säga nej när så behövs. Du kommer ha ett nära samarbete med styrelsen för AD-EYE, agera som en ledare och guida utvecklingsteamet genom att utveckla/förfina processer och tidplaner. Din roll blir att leda den faktiska utvecklingen och underhållet av en växande kodbas för automatiserade körfunktioner, relaterade modeller och scenarier, inklusive implementering av nya funktioner, dokumentation av befintliga, framtagande av testfall, design och genomförande av experiment i simulering eller med fordon för att samla in data.

Några av de viktigaste ansvarsområdena inkluderar, (1) arkitekturarbete, teknisk utveckling av ADEYE; (2) leda utvecklingsteamet; (3) företräda AD-EYE-teamet i forskningsprojektmöten, stödja forskningschefen i tekniska diskussioner och rapportera om AD-EYE-framsteg; (4) samordna utvecklingen av AD-EYE inklusive granskningar och övervakning, prioritering av krav och planering för att maximera utnyttjandet av tillgängliga resurser, och (5) upprätta och upprätthålla relationer med industriella partners, forskargrupper och leverantörer, samt proaktivt etablera nya samarbeten.

Utöver det angivna ansvaret kräver denna roll en självständighet genom att du dagligen kommer att göra det som krävs för att förbättra testbädden, inklusive att undersöka strategiska förändringar, inköp, projektplanering och utforma arbetsprocesserna.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom ämnet för anställningen eller motsvarande kompetens (inom ett område relaterat till programvaruteknik, datateknik, inbyggda system, robotik eller liknande)
- Ämnesskicklighet och någon form av industriell erfarenhet från konceptutveckling och projektledning
- Du förväntas vara kunnig på en eller flera av följande programmeringsspråk och teknologier: Matlab/Simulink, Python, Linux, C++, Git, ROS.
- Du har förmågan att se helheten och kan bryta ner komplexa uppgifter i mindre genomförbara delar.
- Yrkesskicklighet och kunskaper relaterat till fordonsteknik, inbyggda system i fordon eller andra branscher, säkerhetskritiska system och programvara, funktionssäkerhet, autonoma fordon, intelligenta transportsystem, datorkommunikation, och datorsystem
- Som person har du god samarbetsförmåga och kan arbeta självständigt. Vidare har du god muntlig kommunikation och ledarskapsfömåga. 

Meriterande

- Projektledarutbildning
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Kontaktuppgifter till https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tillsvidare enligt avtal.
Anställningen inleds med sex månaders provanställning.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För ihttps://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440 i samband med rekrytering.

Om anställningen är placerad i säkerhetsklass, krävs en godkänd säkerhetsprövning i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) för att bli behörig. Information om tjänsten är placerad i säkerhetsklass ges i samband med rekryteringsprocessen

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.



Om KTH

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. https://www.kth.se/om/om-kth-1.885102 Visa mindre

Arbetsuppgifter
The Centre for ECO2 Vehicle Design söker nu en forskningsingenjör inom metoder för implementering av cirkulära praktiker inom fordonsindustrin.

Den framgångsrika sökanden kommer att bedriva forskning om användningen av produkt- och driftsdata vid design för end-of-life fordon och övergången till cirkulär praxis inom fordonsindustrin. Det här kommer att innefatta att bygga vidare på nuvarande livscykeloptimeringsmetoder för att utilisera industridata, designfall och kunskap så att de kan användas i verkliga situationer  – t.ex. för att planera förebyggande underhåll. Som sådan kommer jobbet att innebära ett nära samarbete med fordonsindustrins parter inom ECO2.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö
- Arbete i Stockholm med närhet till naturen
- Samverkan med industri

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Den framgångsrika sökanden måste ha en avlagd examen på avancerad nivå (högskoleutbildning) inom relevant forskningsområde.
- Hon/han ska också ha förmåga att arbeta självständigt såväl som i samarbeten och utföra kritisk analys samt ha god samarbetsförmåga och kommunikativ förmåga.

Meriterande

- Det är att föredra att sökanden har påvisbar erfarenhet av livscykeloptimering, datadrivna metoder, tekniskdesign, och hållbar produktutveckling.
- Det är också att föredra att sökanden kan visa att de är personligt motiverade att bedriva forskning som leder till vetenskapliga publikationer samt att arbeta tillsammans med specialister från andra discipliner och organisationer i detta tillämpade forskningsprojekt.
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:
1. Ett följebrev som beskriver lämpligheten för detta jobb (på en sida).
2. CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
3. Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier.
Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk. 

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 12 månader, med tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.



 

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. Visa mindre

Arbetsuppgifter
Välkommen med din ansökan om att delta i nära samarbete med Divisionen för beräkningsvetenskap och teknologi vid KTH Royal Institute of Technology i nära samarbete med Gynekologisk forskargrupp - Elisabeth Epstein Karolinska Institutet (ki.

se), vid Karolinska Institutet, Södersjukhuset.

Kandidaten kommer att ansvara för att utveckla programvara och verktyg för att stödja vårt pågående forskningsprojekt om djupinlärning för ultraljudsbilder. Kandidaten kommer att ansvara för träning och distribution av neurala nätverk, kurering av dataset och andra tekniska uppgifter som är associerade med projektet. Kandidaten behöver en stark teknisk bakgrund inom maskininlärning och matematik, men måste också kunna kommunicera med läkare regelbundet. Kandidaten kommer sannolikt att vara involverad i skrivandet av vetenskapliga artiklar.

KTH Royal Institute of Technology och andra kliniska discipliner sträcker sig från banbrytande translationsforskning, innovativa projekt som syftar till att implementera användningen av artificiell intelligens (AI) i diagnostisk triage, och kliniska ultraljudsstudier som förbättrar riskprediktionen för varje kvinna för att optimera och individualisera behandlingen. Nyligen visade vi, enligt vår bästa vetskap, att AI, med hjälp av djupa neurala nätverk (DNN), tillämpat på ultraljudsbilder av ovarietumörer hade en diagnostisk noggrannhet på par med mänskliga ultraljudsexperter. Vår forskning har belönats med bidrag från Vetenskapsrådet, Innovationsfonden, Radiumhemmets forskningsfonder, Cancerfonden, ALF-medicin och ALF-MHT.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom maskininlärning eller närliggande område
- Ämnesskicklighet
- Yrkesskicklighet.
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.
- Samarbetsförmåga
- Självständighet
- Du bör ha en stark matematisk bakgrund, gedigen erfarenhet av att programmera i Phyton.
- Ha erfarenhet av att skapa maskininlärnings modeller baserad på djupinlärning.
- ha erfarenhet av PyTorch och TensorFlow.
- Ha erfarenhet av att arbeta i Linux miljö, inklusive ”shell scripting”.
- Hög förmåga att skriva vetenskapliga tekniska arbeten på engelska eller svenska då det krävs i det dagliga arbetet 

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 6 mån, med tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.



Om KTH

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. https://www.kth.se/om/om-kth-1.885102 Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Arbetsuppgifter
Kandidaten kommer att arbeta med numeriska data om det turbulenta flödet i stadsmiljöer, med syftet att 1) förstå några av de mest relevanta fysiska mekanismerna; och 2) utveckla maskininlärningsmetoder för förutsägelse av flöde, föroreningskoncentration och temperatur baserat på glesa mätningar.

Kandidaten kommer att arbeta med ett tvärvetenskapligt team med experter inom fluidmekanik, numerisk simulering och maskininlärning.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom ämnet för anställningen eller motsvarande kompetens.

Meriterande

- Ämnesskicklighet
- Yrkesskicklighet
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet
- Samarbetsförmåga
- Självständighet
- Erfarenhet av numeriska simuleringar av turbulenta flöden och datadrivna analysmetoder

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:

CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap. Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier. Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk. Personligt brev, max 2 sidor långt 

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 6 mån, med tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Arbetsuppgifter
Kandidaten kommer att arbeta med numeriska data om det turbulenta flödet i stadsmiljöer, med syftet att 1) förstå några av de mest relevanta fysiska mekanismerna; och 2) utveckla maskininlärningsmetoder för förutsägelse av flöde, föroreningskoncentration och temperatur baserat på glesa mätningar.

Kandidaten kommer att arbeta med ett tvärvetenskapligt team med experter inom fluidmekanik, numerisk simulering och maskininlärning.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom ämnet för anställningen eller motsvarande kompetens.

Meriterande

- Ämnesskicklighet
- Yrkesskicklighet
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.
- Samarbetsförmåga
- Självständighet
- Erfarenhet av numeriska simuleringar av turbulenta flöden och datadrivna analysmetoder.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:

- CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
- Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier.
- Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk. Personligt brev, max 2 sidor långt.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 6 mån, med tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Arbetsuppgifter
Enheten för Mekatronik och Inbyggda styrsystem söker en forskningsingenjör inom området design och verifiering av autonoma fordon och intelligenta transportsystem.

Som forskningsingenjör kommer du att jobba med och stötta ett team som forskar på hur man gör autonoma (självkörande) fordon säkra, bedömer risk, och hur fordonets arkitektur bör konstrueras. Positionen kan sägas motsvara en ingenjörsroll inom programvaru- och systemutveckling.

Din huvudsakliga uppgift är att jobba med testbäddens utveckling och underhåll, med stöd från relevant expertis inom vår forskargrupp (och externa parter), och på så sätt stärka AD-EYEs förmågor och tillgångar (programvara, hårdvara, metodik/processer).

Du förväntas kunna ta till dig nödvändig kunskap om olika relevanta programvaruverktyg som krävs för simulering, bidra till förslag på lösningar som krävs för att möta forskargruppens behov, och koordinera utvecklingen (inklusive återanvändning av existerande tillgångar/komponenter)

Du kommer att leda utveckling och koordinering av de aktiviteter som bedrivs för att utveckla KTHs testbädd AD-EYE (https://www.adeye.se/). AD-EYE miljön stödjer forskning och demonstrationer relaterade till autonoma fordon och intelligenta transportsystem (där fordon samarbetar med en ”intelligent” infrastruktur).

Du kommer att vara ansvarig för underhållet av en växande kodbas för autonoma fordon med relaterade modeller och scenarios, samt för att på ett adekvat sätt kommunicera testbäddens motsvarande förmågor, både till forskargruppens medlemmar samt till våra industripartners.

En typisk dag inleds med att du leder ett möte för att koordinera pågående arbetsinsatser som utförs av studenter och andra utvecklare som rapporterar till dig.
Utgående från aktuella behov och sprintarnas framsteg, vidtar du lämpliga åtgärder som t.ex. att identifiera krav från relevanta intressenter, beskriva/modellera arkitekturella ändringar, implementera nya funktioner, dokumentera funktioner, ta fram och koda testfall, designa och köra experiment via simulering eller med riktiga fordon för att samla in data.

Du kommer under en betydande övergångsperiod (ca 6 månader) jobba tillsammans med den person som idag har denna tjänst, för att tillse att du på ett lämpligt sätt kommer in i rollen.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Erhållen civilingenjörs och/eller mastersexamen inom ett område relaterat till programvaruteknik, datateknik, inbyggda system, robotik eller liknande.
- Du förväntas vara kunnig på en eller flera av följande programmeringsspråk och teknologier: Matlab/Simulink, Python, C++, Git, ROS.
- Du har förmågan att se helheten och kan bryta ner komplexa uppgifter i mindre genomförbara delar.

Meriterande

- Erfarenhet och kunskaper relaterat till fordonsteknisk, inbyggda system i fordon eller andra branscher, säkerhetskritiska system och programvara, funktionssäkerhet, autonoma fordon, intelligenta transportsystem, datorkommunikation, och datorsystem.
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898.

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till ett år, det kan finnas möjlighet till fortsatt anställning efter angivet datum med möjlighet till fortsatt anställning ytterligare 1 år Tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

Har du forskningserfarenhet inom en eller flera delar av elektromobilitetsområdet? Vi på RISE Research Institutes of Sweden söker nu minst en tillämpad forskare inom Elektromobilitet.

Om oss
Division Digitala System erbjuder expertis i hela kedjan för ett digitalt och innovationsdrivet samhälle; hårdvara, mjukvara, affärsutveckling och branschkunskap inom en rad strategiska områden. Divisionen har spetskompetens inom bland annat sensorsystem, automation, tryckt elektronik, AI och data science, cybersäkerhet, visualisering, interaktionsdesign, fiberoptik och hållbar mobilitet.

Avdelningen Mobilitet och System erbjuder expertis inom hållbar mobilitet i ett digitaliserat samhälle. Elektromobilitet är en enhet under avdelningen som bedriver forskning och innovation för att accelerera omställningen mot en hållbar och fossilfri fordonssektor via elektrifiering.

Om rollen
Du kommer att bli en del av enheten Elektromobilitet där vi initierar, koordinerar och leder forskningsprojekt inom området Elektromobilitet i samverkan med våra forskningsgrupperingar och externa parter med ett gemensamt mål att skapa en hållbar framtid samt stötta svenskt näringsliv!

Som forskare hos oss jobbar du främst i tvärvetenskapliga samverkansprojekt inom Elektromobilitet med parter från både näringsliv, akademi och offentlig sektor där projektet tillsammans utvecklar ny kunskap och nya innovativa lösningar. Ofta är du med i arbetet med att ta fram projektet hela vägen från idé till beviljad ansökan. I beviljade projekt arbetar du primärt med projektets forskningsaktiviteter.

I rollen som forskare är lagarbete viktigare än enmansarbete eftersom vi endast tillsammans är starka nog att göra skillnad. Det är nödvändigt med förståelse av existerande externa och interna forskningsagendor eftersom projekten bara är ett medel för att nå övergripande målsättningar. För att lyckas i rollen behöver en dialog ske tillsammans med enhetschefen inom Elektromobilitet i utvecklandet av nya projektmöjligheter samt vid drivningen av projekten vid olika vägval. Resultat och insikter kommuniceras både muntligt och skriftligt till olika intressenter.

Placering: Göteborg, Stockholm eller annan ort efter diskussion.

Vem är du?
En person med forskningserfarenhet inom en eller flera delar av Elektromobilitetsområdet som erhållits genom både forskarstudier och näringslivserfarenhet med erfarenhet av kommersiell verksamhet. Vi ser gärna sökande med reglerteknisk profil som är duktig på modellering, simulering, estimering och reglerdesign exempelvis inom energihantering. Vi har också behov av att förstärka elflygsområdet och ser gärna sökanden med erfarenheter inom flygbranschen som kan hjälpa till att expandera forskningsområdet. Vi söker även efter medarbetare som har tydlig innovationserfarenhet inom Elektromobilitetsområdet som kan hjälpa städer och kommuner med implementeringsstrategier för fossilfri mobilitet med fokus på elektromobilitet.

Du har förmågan att driva fram projektansökningar tillsammans med parter. I beviljade projekt levererar du högkvalitativ forskning till nytta för samhället och svensk industri. Det är viktigt att du är drivande och kan få saker att hända även i komplexa sammanhang exempelvis i projekt med många olika parter. Du skall vara en nyfiken och engagerad person som tillsammans med andra vill göra skillnad. Du har en mycket god kommunikationsförmåga i både tal och skrift. Det är meriterande att ha ansöknings- och forskningserfarenhet i EU-projekt samt erfarenhet av forskningsstrategiarbete.

Är vi rätt för varandra?
Inom RISE gillar vi olika och vi är övertygade om att mångfald bidrar till en innovativ miljö där vi tillsammans utmanar gränser och utvecklar ny kunskap och kompetens för framtiden. Vi lovar dig inte ett lätt jobb men vi kan lova en spännande resa där vi tillsammans med engagerade och kompetenta kollegor bidrar till en hållbar framtid och till att säkra ett försprång i den globala konkurrensen.

Välkommen med din ansökan!
Låter detta intressant och du vill veta mer sa? är du välkommen att kontakta Stefan Pettersson, enhetschef inom Elektromobilitet på tel. 0702-255060. Sista ansökningsdag är den 1 oktober 2021.

Våra fackliga representanter är Lazaros Tsantaridis, Tel: 010-516 62 21 samt Linda Ikatti, Tel: 010-516 51 61.

Samtal från externa rekryteringsföretag och säljare undanbedes vänligen.

Forskning, hållbar mobilitet, elektromobilitet, Göteborg, Stockholm, RISE Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Arbetsuppgifter
Mänskliga rörelser kräver komplex samordning av många muskler.

Tack vare redundansen i rörelseorganen är det komplicerat att uppskatta musklernas mekaniska egenskaper in vivo. Simuleringar behövs som komplement till experiment för att förstå både muskelfunktion och motorisk kontroll. De flesta studier med simuleringar är grundade på "generiska" modeller, och har således väldigt begränsad verklighetsförankring och klinisk relevans.

Syftet med projektet är därför att utveckla en individualiserad muskuloskeletal modell med fokus på patientspecifik muskelmorfologi och kraftgenererande egenskaper. Fokus är på att bestämma muskelmodellens parametrar med hjälp av optimeringsteknika baserade på våra tidigare experimentella mätningar (biomekaniska- och ultraljudsmätning) av person-specifika morfologiska parametrar.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom inom maskinteknik, teknisk fysik, biomekanik eller medicinsk teknik eller motsvarande kompetens.
- God kunskap i Matlab


- Självmotiverad och villig att arbeta i ett tvärvetenskapligt team


- Bra vetenskapliga skrivfärdigheter på engelska



Meriterande

- Tidigare kunskaper i efterbehandling av medicinsk bildbehandling, t.ex. ultraljud är en merit

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper och personlig lämplighet. 

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen
Tidsbegränsad anställning i upp till 6 mån, med tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Arbetsuppgifter
Vi behöver en forskningsingenjör som skall utveckla en sonar som bygger tekniskt på ett resonatorkoncept.

I arbetsuppgiften ingår att med COMSOL simulera sonaren samt att ta fram en optimal systemlösning som sedan skall materialiseras genom att konstruera och utprova en prototyp. En stor utmaning är att utveckla en koncept som genererar höga ljudtryck under vatten.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Krav

- Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom ämnet för anställningen eller motsvarande kompetens.
- Erfarenhet av arbete med akustiska sonarer baserade på transducerteknologi både teoretiskt och praktiskt

Meriterande

Som person är du initiativrik och kan ta egna beslut och driva utvecklingen framåt. Vi ser gärna att du kan arbeta självständigt men ändå ha förmåga att verka i ett arbetslag. Det är meriterande om du har erfarenhet av arbete med piezoelektriska system samt modellering av akustiska sonarer. 

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 

Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:

- Underlag som visar på relevant erfarenhet och kunskap.
- Kopia av examensbevis på kandidat eller magister nivå. Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk.
- Personligt brev, max 1 sida långt

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 
Tidsbegränsad anställning i upp till 2 mån med tillträde från 1 oktober.

Övrigt
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Forskningen och undervisningen som bedrivs vid fysikinstitutionen omfattar aktuella ämnen inom grundforskning (kondenserade materiens fysik, kärn-, partikel- och astropartikelfysik) samt tillämpningar såsom medicinsk bildåtergivning, kärnenergiteknik och kärnkraftsäkerhet.

Bakgrund

Vi söker en tekniker till institutionens laboratorium. Arbetet kommer att utföras både vid avdelningen för Kärnenergiteknik och KTH Rymdcenter.

Kärnenergiteknik

Avdelningen för kärnenergiteknik forskar på och utvecklar framtida generationers kärnteknik samt arbetar med frågeställningar rörande dagens reaktorer. Den experimentella verksamheten fokuserar i dagsläget på forskning om superkritiska reatorer, om blykylda system samt på utveckling av avancerade bränslen. Två viktiga delar av infrastrukturen är en slinga för forskning om vatten under höga tryck och temperaturer, samt bränslelaboratoriet. Som tekniker kommer du arbeta med dessa två verksamheter samt med utveckling, installation och drift av nya experiment.

KTH Rymdcenter

Centret bildades år 2014 för att samordna och synliggöra rymdforskning som utförs vid KTHs olika skolor. Som en del i arbetet byggs ett Rymdtekniklaboratorium upp, där forskare och rymdindustri kan utföra nödvändiga tester innan satelliter skickas upp. Den största pjäsen i Rymdtekniklaboratoriet är en termisk vakuumkammare som ska användas för att utföra termiska cyklingar i vakuum. Som tekniker kommer du att sköta denna vakuumkammare och det kringliggande renrummet.

Tjänsten är en tillsvidareanställning som börjar med en provanställning på upp till 6 månader.

Arbetsuppgifter

Som tekniker kommer du att

- Förbereda tester i experimentanläggningarna.
- Arbeta med reparation, service och kalibrering av trycksatta system
- Utföra verkstadsarbete
- Upprätta och uppdatera rutiner för arbete med den termiska vakuumkammaren. Detta inkluderar även rutiner för att arbeta i renrummet samt utbildning av användande forskare, företag och studenter.
- Ta emot bokningar och schemalägga tester

Eftersom en del tester pågår dygnet runt kan visst jourarbete förekomma.

Kvalifikationer

Sökande ska ha följande kvalifikationer:

Erfarenhet av:

- Verkstadsarbete
- Trycksatta system
- Elektriska system
- Att läsa och förstå ritningar

Utöver det:

- Tala svenska
- Kunna uttrycka dig i tal och skrift på engelska
- Datorvana

Dessutom anses det meriterande om sökande har erfarenhet av:

- Svetsning
- Mät- och reglersystem

Personliga egenskaper

Vi lägger stor vikt vid personliga egenskaper och söker vi dig som är praktiskt lagd, noggrann och strukturerad. Arbetet kräver också ett visst säkerhetstänk, då du kommer att arbeta med såväl hög- som lågtryckssystem, samt höga och låga temperaturer. Eftersom du kommer att arbeta nära forskare och industripartners behöver du ha god samarbetsförmåga. Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fysikinstitutionen erbjuder en omväxlande arbetsplats med goda möjligheter till vidareutveckling. Du kommer delta i både tillämpad och grundforskning och få möjlighet att lära dig mycket i samarbete med de olika forskarlagen. Du kommer arbeta med världsledande forskare i nationella såväl som internationella projekt.

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 


Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Din kompletta ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista dagen för ansökningsperioden.

Ansökan ska innehålla följande dokument i PDF-format:

- Ett personligt brev på upp till 2 sidor, inklusive en redogörelse för din verkstadserfarenhet och dina skäl för att söka om denna tjänst.
- Ett CV

Vid tillsvidareanställning tillämpar KTH 6 månaders provanställning.

Övrigt

Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.




Inom hållfasthetslära bedrivs grundläggande forskning inom generiska områden och denna kunskapsbas utnyttjas sedan i tillämpad forskning för att utveckla metoder för tillförlitlig design av strukturer, material och processer.

Den tillämpade forskningen är inriktad mot olika aspekter av biomekanik, kompositmekanik, kontaktmekanik, brottmekanik, utmattning och tillförlitlighet, materialmekanik och pappersmekanik med starka kopplingar till industri och offentliga aktörer. Experimentell provning är av stor betydelse för institutionens forskning och institutionen har ett välutrustat laboratorium som är en del av Odqvistlaboratoriet för experimentell mekanik vid KTH.

Arbetsuppgifter

Institutionen för hållfasthetslära söker nu en forskningsingenjör vars huvuduppgift skall vara hållfasthetsteknisk provning inom ett brett område, på en stor mängd olika material, ibland med miljöpåverkan, där provkroppen också kan variera kraftigt i storlek. I anställningen ingår projektplanering, utveckling och konstruktion av nya försöksuppställningar, framtagande av givare samt programmering. Arbetet innebär självständigt genomförande av provning, ibland normstyrd, ibland med start i konstruktion av lämplig provrigg och oftast med avslutande dokumentation i form av en slutrapport. Det ingår även utbildning av medarbetare om provning, samt viss utbildning av studenter. I arbetet ingår även att utarbeta offerter och bistå vid upphandlingar samt genomföra inköp. Uppgifterna skall dels utföras självständigt, dels i nära samarbete med laboratorieföreståndaren, med forskare, fakultet och verkstadspersonal samt externa uppdragsgivare.

Kvalifikationer

Civilingenjör, eller motsvarande kompetens, med inriktning mot hållfasthetslära. Erfarenhet av hållfasthetsteknisk provning, samt användning av modern mätteknik och insamling av data med dator, är en nödvändighet. Mycket goda kunskaper i hållfasthetslära och svenska samt goda kunskaper i programmering och engelska krävs.

Forskarutbildning inom hållfasthetsområdet är meriterande. Erfarenhet av hydrauliska system och konstruktionsarbete värdesätts. Forskningsingenjören skall hjälpa till med provning åt personer med olika stor erfarenhet inom provning och behöver därför kunna samarbeta på ett smidigt sätt med alla och ibland även hjälpa till att formulera provmålen. Stor vikt läggs vid den personliga lämpligheten.

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898. 


Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Din kompletta ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista dagen för ansökningsperioden.

Övrigt

Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering https://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440.

Vid tillsvidareanställning tillämpar KTH 6 månaders provanställning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser. Visa mindre